北京时间2025年6月，意大利F4锦标赛第三站在蒙扎拉开战幕。这块意大利老牌豪门“试金石”赛道，这回又迎来了一段属于中国赛车的高光时刻——Prema车队的中国小将池振睿，生涯首个F4处子赛季，硬是在蒙扎拿下了个人首冠，“义勇军进行曲”隔了十年又一次在这里燃情奏响。说真的，我心里激动得跟看周冠宇首夺F4冠军时一模一样——历史又双叒叕写新篇。

01

起步一把梭，关键超车教科书级——池振睿，真别叫他“新人”了

这场比赛，池振睿其实起步排在第6位，说老实话，正常来讲能混个颁奖台就算交待得过去。但这位中国18岁小伙，愣是在蒙扎这个“风暴集中营”往前冲，刚一绿灯亮，从6蹿到第4，顺溜得像换了套发动机——起步嗅觉、轮胎抓地，和竞速场经验，表现全在线。

还没等对手安生呢，安全车一上来，半场重启，新的机会就来了。第1次安全车区放开，池振睿直接在1号弯炉火纯青地内、外线双飞超下俩车，上位到第2。你要说运气，他真对得起这“天时”；可真论实力，手脚是真的快、结实、准。第二次安全车玩重启，池振睿又在同样的1号弯稳稳衝刺，一口气超掉头车夺到领先。这节奏拿捏得，比拿着教科书彩色马良还厉害。

02

队友缠斗，心态沉稳——池振睿扛得住压力，全场最佳司机

领先不是终点，更考验的是心态。池振睿前面刚超完，后面俩队友：中村—贝尔塔和韦尔登，没一个是省油的灯。“队友”这个词，在竞速里一秒能切换若干含义——可以是你最好的帮手，下一秒就可能是最难缠的对手。

但池振睿反倒越跑越稳，甩开干扰之后牢牢守住头把交椅。戏剧性的是，这俩队友到比赛快结束时自家撞自家，积分直接砸手里成了泡影。换个角度看，池振睿的淡定、处变不惊，还有对于赛场机会的捕捉，比起老道车手，也没什么差距了。冠军不光靠运气，也拼定力。这场比赛，池振睿真的值一个“最佳司机”。

03

十年蒙扎，历史轮回——“义勇军进行曲”再响，全场最燃中国时刻

提起蒙扎，咱中国车迷都绕不开周冠宇。2015年这块地儿，他同样在Prema车队实现首次夺冠，一响成名。谁能想到呢？十年之后，又有一个中国小伙——还是Prema车队，还是蒙扎，重新把“义勇军进行曲”带回这个F4舞台。历史真是个轮回，能把如此荣耀、如此艰难的画面轮番照进现实，靠的真的不是偶然。

要知道，蒙扎这样的赛道，真的是全欧洲年轻车手眼里的“英雄试炼场”。能在这里夺冠，光有车速远远不够，得拼胆大心细。池振睿的登顶，不只是拿了个冠军奖杯那么简单，更像是把中国赛车又往前推了一把，给后来者树起了旗帜。那一刻，直播镜头下，队里的技师、队友和远在家乡的一众粉丝，谁能不热血沸腾？

04

换个角度看中国赛车：从“见证者”到“见证历史”

说实话，把焦点从池振睿身上拉远点，咱也能看见中国赛车这些年的蜕变。周冠宇登上F1——从无到有；叶一飞问鼎勒芒24小时耐力赛——顶着压力创造历史；到今年池振睿又在F4“敲开门”。可以说，中国赛车这颗“新芽”，已经是茁壮成长，不再是路人甲的角色。一代代年轻人扛旗、闯关、破局，张扬着属于中国汽车运动的自信和底气。现如今的欧洲草根赛道，不再是欧美人的天下，中国孩子也能在这样的“开卷考试”里用起码的成绩单，拿回属于自己的掌声与尊重。

赛车不是男孩的玩具，而是科学、智慧、耐力的比拼。池振睿的首冠，是他个人的嘉奖，背后更有中国赛车体系的进步影子。故事还没到终点，甚至连高潮都还没来，中国赛车的未来值得想象！

蒙扎赛场，十年一刻，再现义勇军旋律。池振睿，这个名字值得被记住。中国赛车，已在全球年轻赛道上扬帆起航。

您怎么看？